レストア、メンテナンス技術をアーカイブ。エイジングブラスト、オーバーホール、高強度高潤滑アルマイト。

neのロゴ

エンジンサービス

せっかくWPC処理やボーリングしたのに外観が冴えない!そんな経験ありますよね。
外観も奇麗にしましょう!

ブラストペイントサービス

エイジングブラスト。

通常のブラストですと、白っぽくなったり、ピカピカになり過ぎて違和感がありますよね。
深みのある落ち着いた雰囲気になりますので、旧車は特におすすめです。
酸化しにくいメディアを使っていますのでこのまま未塗装でも大丈夫です。




  • 処理前
  • 処理後
  • 処理前
  • 処理後
シリンダー(税別) 空冷水冷 詳細
シリンダー 単気筒125ccまで 7,000円/1気筒あたり 5,000円/1気筒あたり
シリンダー 単気筒125ccオーバー 8,000円/1気筒あたり 6,000円/1気筒あたり
シリンダー 2気筒 10,000円/1台 8,000円/1台
シリンダー 4気筒 12,000円/1台 10,000円/1台
シリンダー ヘッド(税別) 空冷水冷 詳細
ヘッド 単気筒125ccまで 5,000円/1気筒あたり 3,000円/1気筒あたり
ヘッド 単気筒125ccオーバー 6,000円/1気筒あたり 4,000円/1気筒あたり
ヘッド 2気筒 8,000円/1台 6,000円/1台
ヘッド 4気筒 10,000円/1台 8,000円/1台
ケース、サイドカバー(税別) ケース(左右)サイドカバー 詳細
単気筒125ccまで 8,000円/セット 2,500円/1枚
単気筒125ccオーバー 9,000円/セット 2,500円/1枚
2気筒 12,000円/セット 3,500円/1枚
4気筒 14,000円/セット 5,000円/1枚
※ ハードショット+仕上げショットの2段階仕上げ。
※ 表面が平滑な場合、ムラが目立つ場合があります。シボ面が最適です。
※ 状態(塗装、腐食、油汚れ)によっては別途料金が発生する場合があります。
※ 形状、大きさによっては別途料金が発生する場合があります。
※ 状態、素材によっては仕上がり具合が変わります。
※ 酸化しにくい仕上げになりますが、水分はなるべく避けるなど最低限のメンテナンスは必要です。
※ 状態によってはムラ、汚れが取りきれない箇所が発生する場合があります。また作業が困難な場合があります。

ガンコート塗装

9Hという圧倒的な表面硬度を誇り、驚異の耐薬品性と高放熱効果を兼ね備えた次世代のコーティングです。




  • 処理前
  • ブラスト下処理
  • 焼付作業
  • 処理後
シリンダー(税別) 空冷水冷 詳細
シリンダー 単気筒125ccまで 10,000円/1気筒あたり 8,000円/1気筒あたり
シリンダー 単気筒125ccオーバー 12,000円/1気筒あたり 10,000円/1気筒あたり
シリンダー 2気筒 14,000円/1台 12,000円/1台
シリンダー 4気筒 18,000円/1台 16,000円/1台
シリンダー ヘッド(税別) 空冷水冷 詳細
ヘッド 単気筒125ccまで 10,000円/1気筒あたり 8,000円/1気筒あたり
ヘッド 単気筒125ccオーバー 12,000円/1気筒あたり 10,000円/1気筒あたり
ヘッド 2気筒 14,000円/1台 12,000円/1台
ヘッド 4気筒 18,000円/1台 15,000円/1台
ケース、サイドカバー(税別) ケース(左右)サイドカバー 詳細
単気筒125ccまで 18,000円/セット 9,000円/1枚
単気筒125ccオーバー 20,000円/セット 9,000円/1枚
2気筒 26,000円/セット 10,000円/1枚
4気筒 400ccまで 32,000円/セット 12,000円/1枚
4気筒 400ccオーバー 40,000円/セット 15,000円/1枚
作業内容 金額(税別) 詳細
正立アウターチューブ ガンコート塗装 8,000円/1本
倒立ブラケット ガンコート塗装 6,000円/1本
※下地処理加工(サンドブラスト)込の料金です。
※ 状態(塗装、腐食、油汚れ)によっては別途料金が発生する場合があります。
※ 形状、大きさによっては別途料金が発生する場合があります。
※サテンブラック(黒)、ブラッククローム(ガンメタ)、チタニウム、シルバーの4色のみとなります。